、初步檢查與調(diào)整原則

1. 觀察跑偏方向
   • 確定網(wǎng)帶是向左側(cè)還是右側(cè)跑偏，或周期性左右偏移，初步判斷故障點（如進(jìn)料端、中部、出料端）。
2. 調(diào)整原則
   • “跑后不跑前”：在傳動滾筒處，網(wǎng)帶往哪側(cè)跑，就調(diào)緊哪側(cè)的張緊裝置（或調(diào)偏滾筒軸承座）。
   • “跑松不跑緊”：若網(wǎng)帶兩側(cè)張緊度不一致，松的一側(cè)易跑偏，需調(diào)緊張緊度低的一側(cè)。
   • “跑高不跑低”：若托輥或滾筒安裝存在高低差，網(wǎng)帶向較高一側(cè)跑偏，需調(diào)整滾筒 / 托輥水平度。

二、分場景調(diào)整方法

場景 1：安裝或滾筒位置問題導(dǎo)致跑偏

1. 調(diào)整傳動滾筒和改向滾筒
   • 步驟 1：停機(jī)后，檢查滾筒軸線是否與網(wǎng)帶運行方向垂直（可用直角尺或拉線法）。
   • 步驟 2：若滾筒偏斜（如左側(cè)靠前、右側(cè)靠后），網(wǎng)帶會向右側(cè)跑偏。此時需松開滾筒軸承座螺栓，將跑偏側(cè)的滾筒沿網(wǎng)帶運行方向前移（或反向調(diào)整另一側(cè)），使?jié)L筒軸線與網(wǎng)帶垂直。
   • 示例：網(wǎng)帶向右跑偏，可微調(diào)右側(cè)滾筒軸承座，使其向出料方向移動，增加右側(cè)拉力。
2. 調(diào)整托輥位置
   • 步驟 1：檢查托輥是否水平或傾斜。若托輥左側(cè)偏高，網(wǎng)帶易向左側(cè)跑偏。
   • 步驟 2：對于可調(diào)托輥，將跑偏側(cè)的托輥沿網(wǎng)帶運行方向向前微調(diào)（或反向調(diào)整另一側(cè)），利用托輥的傾斜角度產(chǎn)生側(cè)向力糾正跑偏。
   • 注意：每次調(diào)整量不宜過大（約 1-2mm），逐步觀察效果，避免過度調(diào)整導(dǎo)致反向跑偏。

場景 2：張緊力不均導(dǎo)致跑偏

1. 手動張緊裝置調(diào)整
   • 配重式張緊：檢查兩側(cè)配重塊是否對稱，若一側(cè)配重不足，增加砝碼或調(diào)整配重位置。
   • 絲杠式張緊：順時針旋轉(zhuǎn)跑偏側(cè)的張緊絲杠，調(diào)緊網(wǎng)帶；或逆時針旋轉(zhuǎn)另一側(cè)絲杠，放松對側(cè)張力。
   • 示例：網(wǎng)帶向左跑偏，說明右側(cè)張緊力不足，需右旋右側(cè)絲杠或左旋左側(cè)絲杠，使兩側(cè)張力平衡。
2. 自動張緊裝置檢修
   • 若使用氣缸或液壓張緊，檢查管路是否漏氣 / 漏油，傳感器是否失靈，確保兩側(cè)張緊力同步。

場景 3：物料分布不均導(dǎo)致跑偏

1. 調(diào)整進(jìn)料裝置
   • 檢查進(jìn)料口是否居中，若物料偏向左側(cè)，會導(dǎo)致網(wǎng)帶左側(cè)負(fù)載過重而跑偏。
   • 調(diào)整進(jìn)料溜槽或均分裝置，使物料均勻鋪在網(wǎng)帶中央（可通過增加導(dǎo)流板或振動給料器實現(xiàn)）。
2. 清理堆積物料
   • 停機(jī)后清除網(wǎng)帶邊緣和托輥上的粘附物料，避免因局部重量不均引發(fā)跑偏。

場景 4：網(wǎng)帶自身問題（接頭不正或變形）

1. 檢查網(wǎng)帶接頭
   • 若硫化接頭歪斜或金屬扣連接不平整，運行時會產(chǎn)生周期性跑偏。
   • 處理方法：重新硫化接頭或調(diào)整金屬扣位置，確保接頭處平整且與網(wǎng)帶中心線垂直。
2. 更換變形網(wǎng)帶
   • 若網(wǎng)帶長期使用后出現(xiàn)單邊拉伸變長或波浪形變形，需整體更換新網(wǎng)帶，避免反復(fù)跑偏。

場景 5：滾筒 / 托輥磨損或異物卡阻

1. 清理滾筒表面
   • 停機(jī)后用鋼絲刷清除滾筒表面粘附的物料或油污，必要時對磨損嚴(yán)重的滾筒進(jìn)行包膠處理（增加摩擦力和表面平整度）。
2. 檢修托輥轉(zhuǎn)動靈活性
   • 手動轉(zhuǎn)動托輥，若發(fā)現(xiàn)卡頓或異響，更換損壞的軸承或托輥組件，確保所有托輥同步轉(zhuǎn)動。

三、動態(tài)調(diào)整技巧（開機(jī)狀態(tài)下）

1. 小幅微調(diào)觀察
   • 啟動設(shè)備低速運行，逐步調(diào)整滾筒 / 托輥位置或張緊力，每次調(diào)整后運行 5-10 分鐘，觀察跑偏是否改善。
2. 使用調(diào)心托輥輔助
   • 若設(shè)備配備調(diào)心托輥，可通過旋轉(zhuǎn)托輥支架上的調(diào)整螺栓，使托輥軸線與網(wǎng)帶運行方向形成一定角度，自動糾正跑偏。
3. 限位裝置臨時干預(yù)
   • 若緊急情況下無法停機(jī)，可臨時調(diào)整兩側(cè)限位擋輪（非接觸式），將網(wǎng)帶限制在中心位置，但需盡快停機(jī)排查根本原因。

四、預(yù)防跑偏的日常維護(hù)

1. 定期檢查
   • 每周檢查滾筒、托輥的安裝精度和張緊裝置狀態(tài)，每月清理網(wǎng)帶和滾筒表面。
2. 材質(zhì)與設(shè)計優(yōu)化
   • 高溫環(huán)境選用耐高溫網(wǎng)帶（如鐵鉻鋁網(wǎng)），易腐蝕場景使用不銹鋼網(wǎng)帶；滾筒采用錐形設(shè)計（中間直徑略大），利用向心力自動糾偏。
3. 培訓(xùn)操作人員
   • 規(guī)范進(jìn)料操作，避免突然增大負(fù)荷或物料沖擊網(wǎng)帶。

注意事項

• 安全第一：調(diào)整時務(wù)必停機(jī)并切斷電源，嚴(yán)禁在設(shè)備運行中直接用手或工具觸碰網(wǎng)帶。
• 循序漸進(jìn)：每次調(diào)整量不宜過大，避免因過度調(diào)整導(dǎo)致網(wǎng)帶撕裂或設(shè)備損壞。
• 記錄存檔：對調(diào)整過程和結(jié)果做好記錄，便于后續(xù)維護(hù)參考。